2024龍游拉力賽前瞻：風里雨里 我依然在龍游等你

發布時間：2024-10-03 15:10:49 來源：發上沖冠網 作者：焦點

　　中國拉力，龍游拉力里雨里依總是賽前與龍游相關，龍游拉力，瞻風又總是然龍和雨相關。9月20-22日，龍游拉力里雨里依2024年亞太汽車拉力錦標賽“龍游瀫杯”中國（龍游）拉力賽暨龍游·中國汽車拉力錦標賽將如期進行，賽前95臺賽車、瞻風190位車手將為熱愛奔赴，然龍為自己青春年少時就喜歡上的龍游拉力里雨里依拉力賽車再續前緣。

　　關于龍游拉力賽

　　自1997年亞太汽車拉力錦標賽進入中國，賽前該項賽事引領了中國汽車運動潮流，瞻風并吸引了包括中國、然龍日本、龍游拉力里雨里依馬來西亞、賽前印度、瞻風芬蘭、丹麥、英國、意大利、阿根廷、澳大利亞、新西蘭、中國香港以及中國臺北等國家和地區的車手參賽，同時還有眾多的國內外媒體對賽事進行宣傳報道。

　　龍游曾于2003至2005連續三年舉辦全國汽車拉力錦標賽，并于2006年開始同時舉辦亞太汽車拉力錦標賽的中國分站賽，其良好的比賽場地與設施服務給國內外參賽選手留下了美好印象，也在中國拉力人心中成為了傳奇的經典。

　　可以說，龍游分站就是中國拉力賽不滅的火種。20多年間，拉力賽見證了龍游的發展，不論遇到何種情況，如今龍游依然在堅持辦賽；經典的三門源賽段，途徑的茶園、竹林，依然保留至今。只要賽事的號角一吹起，上百臺賽車近200位車手就會紛紛響應，共赴龍游拉力之約！

　　雨戰！又是雨戰！

　　車手們喜歡龍游拉力賽，還因為她極具特色的“魔鬼賽道”。今年的賽段依然和2023年相同，賽事總里程為533.30公里，特殊賽段總里程為148.58公里，共設置10個賽段分別在社陽、毛家鋪、三門源、橫山、超級賽段等五個地方進行。其中，三門源為純砂石路段，橫山有近一半里程也是砂石路。這意味著在比賽期間，車手們需要在柏油路段與砂石路段之間切換，極其考驗車隊及車手的輪胎策略，稍有不慎，就會遇到爆胎的風險。

　　除了復雜的路況、危機四伏的彎道，還有不期而遇的雨水，也是龍游的一大特色。盡管今年的比賽提前到9月份進行，然而，賽事不免還是遇到了臺風的來襲。據天氣預報，車手們今年依然將會在雨中競賽。難度系數極高的賽道外加雨水的攪局，如何在比賽“生存”下去已經成為了眾車手的第一要務，其次才會是成績的爭奪。

　　可以預料，一場硝煙四起的拉力之戰即將在龍游打響。為了讓賽車手和廣大的國內外游客有更好的體驗感，9月18日至22日，在鳳翔洲水文化公園和大南門歷史文化街區還將開展賽車主題露天電影、龍游21年賽車夢主題展、樂隊演出、車手見面會、音樂LIVEHOUSE、汽車人機甲巡游互動、楊愛珍長桌宴等豐富多彩的賽車主題活動，為來龍的車手、裁判、媒體工作人員帶來全新的體驗和感受。

　　周五9月20日19：00，賽事將會在龍游市民生態公園舉辦發車儀式，誠邀你共同見證拉力英豪的又一次出征。風里雨里，我依然在龍游等你！

　　附：龍游拉力賽歷屆冠軍盤點

　　2006-2009（APRC）

　　科迪·克羅克（Cody Crocker）是一名來自澳大利亞的拉力車手。1998年，克羅克加入澳大利亞斯巴魯拉力車隊，擔任該隊的二號車手和該隊N組翼豹的車手。在2006年至2009年間，克羅克贏得了龍游拉力賽冠軍；也曾以24場勝利和四連冠的成績成為亞太拉力錦標賽歷史上最成功的車手之一。

　　2010（APRC）

　　馬克·希金斯（Mark Higgins）是一名中國車迷熟悉的英國車手，于1971年5月出生在曼島，常年參加英國拉力錦標賽，007系列電影御用飛車替身。馬克·希金斯曾于1997年、2005年、2006年三度獲得英國拉力錦標賽冠軍，2016年，馬克·希金斯駕駛斯巴魯WRX-STI創造曼島新的單圈記錄。馬克·希金斯曾經加盟斯巴魯中國拉力車隊、貴州百靈車隊等國內的豪門拉力車隊，在CRC賽場獲得過多個分站冠軍。

　　2011-2012（APRC）

　　阿利斯特·麥克雷（Alister McRae）是一位來自蘇格蘭的英國拉力車手，曾參加過世界拉力錦標賽。他是五屆英國拉力賽冠軍吉米·麥克雷（Jimmy McRae）的兒子、1995年WRC世界拉力錦標賽傳奇車手科林·麥克雷（Colin McRae）的弟弟。

　　2013（APRC）

　　埃薩佩卡·拉皮（Esapekka Lappi），芬蘭拉力車手，也是現役WRC車手。他是2012年芬蘭拉力賽冠軍、2014年歐洲拉力賽冠軍和2016年WRC-2冠軍，現效力于WRC現代汽車拉力車隊。

　　2013年，拉皮駕駛MRF車隊的斯柯達Fabia S2000賽車參加了整個賽季的亞太拉力錦標賽，并與斯柯達車隊一起參加了WRC2和ERC的部分賽事。在2013年APRC龍游站，拉皮擊敗眾多對手奪得全場冠軍。

　　2013（CRC）

　　內爾·麥克西（Niall McShea），英國拉力車手，于2004年駕駛斯巴魯翼豹WRX STI賽車贏得了量產世界拉力錦標賽（PWRC）冠軍。2013年，麥克西代表上海大眾斯柯達紅牛車隊駕駛5號晶銳賽車奪得CRC龍游站冠軍。

　　2014（APRC）

　　揚·科佩基（Jan Kopecky）于1982年出生，是一名來自捷克的拉力車手，為斯柯達廠隊效力。曾于2013年獲得ERC冠軍、2018年獲得WRC-2冠軍，并在捷克拉力錦標賽斬獲眾多冠軍殊榮。科佩基最初是以場地賽車手的身份開始了自己的職業賽車生涯，并于2001年轉向拉力賽，并很快贏得了捷克拉力賽冠軍。2005年，科佩基獲得斯柯達的賞識，得到了進入WRC世界汽車拉力錦標賽的機會。

　　2014-2015（CRC）

　　克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）1979年出生于澳大利亞新南威爾士州，曾在2004年至2008年間代表斯巴魯世界拉力車隊參加WRC，最好成績是2008年在墨西哥和阿根廷獲得亞軍。在2014年至2015年期間，阿特金森代表一汽大眾車隊連續兩年在龍游站斬獲冠軍獎杯。

　　2015（APRC）

　　蓬圖斯·提德曼（Pontus Johan Tidemand）是一名來自瑞典的拉力車手，從WRC學院出道，曾于2017年斬獲WRC2冠軍，提德曼效力過M-Sport和斯柯達Motorsport等知名車隊。在2013年至2014年期間，提德曼也涉足WRX賽事。

　　2018（APRC/CRC）

　　卡爾·克魯達（Karl Kruuda）是一名來自愛沙尼亞的九零后車手，2010年在約旦首次參加WRC。2014年，克魯達在芬蘭拉力賽獲得第10名，獲得了他的第一個 WRC積分。同年克魯達還獲得了芬蘭拉力賽冠軍。2016年，克魯達簽約DMACK世界拉力車隊。2018年，克魯達代表一汽大眾車隊出戰，并在龍游同時拿到了APRC和CRC的全場冠軍。

　　2019（APRC/CRC）

　　林德偉，于2019年奪得APRC亞太汽車拉力錦標賽年度總冠軍，也是摩托車，自行車類知名博主。林德偉先后效力過上海大眾斯柯達紅牛車隊、一汽-大眾車隊、斯巴魯中國魔力拉力車隊等CRC知名車隊。2019賽季，林德偉在龍游登上最高頒獎臺，成為首個摘取APRC全場冠軍的中國車手。

　　2023（APRC/CRC）

　　徐俊，來自賽車之鄉的江浙武義，2008年開始以個人名義參賽，首次比賽便是龍游亞太拉力賽，并獲得第四名。驚艷首秀之后，徐俊一直是中國拉力賽各大豪門的關鍵人物，先后效力過紅河車隊、萬宇車隊、貴州百靈車隊、上海斯柯達紅牛拉力車隊等等拉力勁旅。2023年，代表浙江同聯拉力車隊參賽的徐俊（領航：朱盛平）斬獲APRC及CRC雙料冠軍。

　　（阿爾法）

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